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Le programme des navigations 2026
Un temps fort et de multiples propositions de navigation. Le temps fort cette année sera le national DC20 qui se déroulera le dimanche 6 septembre à Vannes dans le cadre de la duo. Les équipages des DC20 pourront comporter un nombre d’équipiers supérieur à deux. Cette régate organisée par les amis de Conleau comporte deux manches avec une sortie du Golfe le matin marée descendante, un parcours en baie, le casse-croûte du midi est pris au mouillage, retour dans le Golfe marée montante pour la seconde manche avec une arrivée devant Arradon ou à l’entrée de la rivière de Vannes. En cas de mauvais temps, la Duo se court dans le Golfe. Le séjour proposé est le suivant : - samedi 5 septembre arrivée et prise en main des bateaux : cale d’Arradon ou grutage à Vannes par le chantier Caudard (certains grutent au Crouesty ou à Larmor Baden, c’est moins cher), remarque : le chantier Caudard est fermé le lundi ; → repas des équipages le soir. - dimanche 6 septembre : national DC20 dans le cadre de la duo pour ceux qui le souhaitent : - lundi 7 septembre navigation en flottille vers une île, Houat ou Hoëdic - mardi 8 septembre retour sur Vannes et mise sur remorque ou grutage. → Un programme pour les accompagnatrices (eurs) sera proposé. Jean Marc Nourry et Philippe Chaplain tous deux de St Cast ne pourront pas participer au national du fait de la forte reprise de leur activité professionnelle à cette période. Ils militent pour un national en 2027 en Août ou à tout le moins une manifestation DC20 d’ampleur en Août. Ils suggèrent de s’appuyer sur la classique Day ou mieux la Toreux, deux régates courues dans leur bassin de navigation. Alain rappelle que la date du National début septembre s’est imposée au fil du temps car elle n’empiète pas sur les mois de juillet et Août périodes de vacances estivales et permet à nombre de propriétaires de faire la mise à terre, de caréner, de participer au national et d’hiverner le bateau dans la foulée. Le national DC20 assure aussi une rotation des plans d’eau : St Briac en 2024, Carantec en 2025, Vannes en 2026 ce qui en allège et répartit la charge de l’organisation, favorise la mobilité des bateaux et la découverte de plans d’eau hors de sa zone de confort. Marc propose à l’instar des J80 de mettre en place un championnat sur quelques régates courues sur différents secteurs géographiques. Le bureau réfléchira à cette question. Les autres navigations proposées sont nombreuses. Du 13 au 17 mai : le championnat de France des croiseurs légers à Brest Du 14 au 17 mai : les voiles classiques du Morbihan organisées par le yacht club de Quiberon. https://www.ycquiberon.com/voiles-classiques-du-morbihan-14-17-mai-2026.html Les DC20 n’y ont jamais participé , y a-t-il des amateurs cette année ? Les 13 et 14 juin, la Barabar organisée par les amis de Conleau http://www.amisdeconleau.org Du 18 au 21 juin, le rendez-vous de la Belle Plaisance de Bénodet, 25è édition. Un must de la voile classique Du 23 juillet au 26 juillet, les fêtes maritimes de Douarnenez : Inscription à faire très rapidement. Du 31 juillet au 4 Août les Voiles de Légende à la Baule – Le Pouliguen. Très belle régate sur l'eau et les pontons gratuits en plein cœur du Pouliguen en plein mois d'Août. Du 6 au 9 Août Noirmoutier Classic, anciennement les régates du Bois de la Chaize. Début Août la classique Day organisée à St Briac et qui sera cette année prolongée par une virée à Chausey. Mi Août : la Toreux ou l’Emeraude classic cup 5-6 septembre le National DC20 cf ci-dessus Septembre à Décembre : Challenge Automne - Hiver des amis de conleau dans le Golfe du Morbihan (Toutes les infos sont sur le site des amis de Conleau : http://www.amisdeconleau.org/). Il convient de rappeler que la participation à une régate classique nécessite l'obtention préalable d'un certificat "gratuit" de jauge classique : http://www.yachtclubclassique.com et le plus souvent d'une licence de la Fédération Française de Voile (FFV). Pour une régate organisée par la FFV, l'obtention préalable d'un certificat de jauge Osiris et d'une licence FFV sont nécessaires: http://www.ffvoile.fr Mais bien évidemment de nombreuses navigations ne nécessitent ni certificat de jauge, ni licence. L'important est de prendre plaisir sur l’eau.
Il convient de rappeler que la participation à une régate classique nécessite l'obtention préalable d'un certificat "gratuit" de jauge classique (<http://www.yachtclubclassique.com>) et le plus souvent d'une licence de la Fédération Française de Voile (FFV). Pour une régate organisée par la FFV, l'obtention préalable d'un certificat de jauge Osiris et d'une licence FFV sont nécessaires (http://www.ffvoile.fr). Mais bien évidemment de nombreuses navigations ne nécessitent ni certificat de jauge, ni licence. L'important est d'être bien sur l'eau. Le bureau de l'APRO DC20 |
