materiels de securite obligatoiresNous avons pour la plupart dans les profonds tiroirs du DC20 les équipements de sécurité indispensables pour notre programme de navigation. Nous pensons peu ou prou être à jour des matériels obligatoires. Mais sommes nous sûr d'avoir ce qu'il faut à bord ? La réglementation évolue! Le présent article vous propose de faire le point sur la réglementation en vigueur, actualisée à mai 2019. Les matériels de sécurité obligatoires en mer dépendent de votre zone de navigation. Les matériels décrits dans la colonne "Côtier" (navigation à - de 6 miles d'un abri) du tableau simplifié ci-dessous, doivent être à bord. C'est un minimum. Si vous êtes certains de ne pas avoir à vous éloigner à plus de 2 miles d'un abri, les matériels de la colonne "Basique" peuvent suffire pour respecter la réglementation. Pour plus de détail, je vous conseille de vous reporter à l'article 240 - 2.04 du document officiel ci-joint. Je rappelle à toutes fins utiles que le DC20 n'est pas homologué pour naviguer au delà des 6 miles en semi-hauturier (>6 miles et < 60 miles) et encore moins en hauturier (>60 miles). En plus de ces matériels de sécurité, il vous faut avoir à bord les papiers du bateau et le certificat d'assurance. Les affaires maritimes vous les demanderont en cas de contrôle sur l'eau .
Pour information: suite des matériels complémentaires de sécurité obligatoires en navigation pour le semi hauturier et le hauturier.Ceci ne concerne pas le DC20 non homologué au delà de 6 miles d'un abri.
Pour information: suite des matériels complémentaires de sécurité obligatoires en navigation pour le hauturier |
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